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2020/5/12
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シャーリング修理③分解（上切断刃、大歯車） |
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シャーリングの分解その２。 上刃の受台（切断刃が取り付く部分）と大歯車を外します。 上刃受台はエキセン軸にコンロッドで連結されているので、コンロッドとの連結ピンを外して吊り上げればすんなり上に持ち上がって外れるはずでした。 が！！！ あれ！？全然動かんゾ(@o@;)？？ ピンを外した時に受台が落ちないようにクレーンで吊っていましたが、全然動く気配がありません。 どうにもこうにも動かないので、ジャッキ2個で持ち上げることにしました。 その位しないと動かないということは・・・・きっと普段からスムーズに動く状態ではなかったと思われます。 ジャッキを使って持ち上げています(^^;)  どこかが強烈に接触して動きを止めています。 その「どこか」。 考えられる原因はココしかありません！ 確認した所、側板と上刃受台の接触面が必要以上に接触していて、メタル部がかなり擦れています！！ それも左右の側板両方です。 動くはずがありません(^^;) メタル部にかなり擦れた跡があり、油穴も完全に詰まってます(^^;) 調整ライナーが当たる端面もかなりガリガリいってます！  どうにか上刃受台を外せました！ 状態を丁寧に確認する必要があります。  過大な接触が発生した原因で主に考えられるのは、 ・基本的にクリアランスの設定に問題があった ・極端な変形が発生した ・調整が悪かった などですが、これからしっかり見て行きたいと思います。 自作した簡易の移動門型クレーンが活躍してます(^^)  大歯車はプーリー抜きの他にも治具を使い外しました。  |
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